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TwinTrail distribuye en España algunas de las mejores marcas especializadas en el mundo del trail: Klim, AltRider, etc. Su división TwinTrail experience organiza cursos de conducción de motos Trail y viajes Off-Road por Pirineos, Alpes y Marruecos.
En Betrail son personas apasionadas por las motos trail. Tras años de experiencia, Agustí organiza rutas por el desierto de los Monegros, rutas transpirenaicas, por la Garrotxa… Con ellos descubrirás fantásticos rincones y aventuras.
Euromotour organiza rutas guiadas en una BMW 1250 GS por España, Europa y Marruecos. Gabriel pone especial cuidado en sus viajes para ofrecer un alto nivel de atención, buscando siempre las máximas comodidades para los viajeros. Con Euromotour la calidad del servicio está garantizada.
Manel ha pasado toda su vida sobre dos ruedas. Desde Dostrial, ofrece cursos personalizados de iniciación al trail off-road y organiza viajes en moto. Viaja especialmente a los Pirineos y Marruecos, donde siempre cuenta con guías locales.
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Toro Rosso ha presentado su nuevo coche antes de la 13ª temporada del equipo en la Fórmula Uno. Con un diseño de coche que ha estado en las obras durante casi un año, el equipo dice que la adopción de la nueva unidad de potencia tarde en el proceso ha sido un reto
El STR13 ha sido desvelado antes de la nueva temporada. La primera colaboración entre Toro Rosso y Honda hizo su debut público momentos antes de que comenzara el primer día de entrenamientos de pretemporada en el Circuito de Catalunya, en Barcelona.
Adornado con una librea similar a la del Challenger de la temporada 2017, con el tema azul, rojo y plata se mantiene. El STR13 es la primera vez que Toro Rosso fabrica un coche con un motor exclusivo.
En declaraciones a los medios antes de las pruebas, Franz Tost, director del equipo Red Bull Toro Rosso Honda, destacó su optimismo con respecto a la colaboración. “Tengo muchas ganas de empezar esta nueva temporada y entrar en una nueva era para nuestro equipo, trabajando junto a Honda.
“Es un momento emocionante para Toro Rosso porque no hemos tenido antes nuestro propio proveedor de motores, así que asociarnos con un fabricante con la historia que tiene Honda, será genial. También tenemos dos novatos consumados para la temporada 2018.”
Honda cb 750 cafe racer
Ha llegado el momento de reparar la llanta. Pensé que sería una buena oportunidad para dar algunos consejos útiles al estilo de Top Gear. ¿Dónde es más fácil reparar una llanta? ¿En Astracán, una ciudad de 500.000 habitantes en el delta del Volga que desconocía por completo y cuyo idioma no hablaba, o en Barcelona, mi ciudad natal? ¡Comparemos experiencias!
Les envié fotos de los daños en la llanta para ver si se podían reparar o no. Me dijeron que necesitaban ver la llanta para confirmarlo, pero que parecía posible. Una vez desmontado el neumático de la llanta, lo llevé a su taller de Barcelona un lunes por la mañana.
El lugar era más pequeño de lo que esperaba, había llantas de todo tipo en cada centímetro de espacio disponible en la tienda, pero parecía claro que conocían su negocio. Le entregué la llanta a un chico que la inspeccionó detenidamente y me dijo que tendrían que realizar algunas pruebas (mencionó la luz infrarroja y los ultrasonidos) para ver si podían repararla. Comparado con el desguace al que me llevó Arkan en Astracán, aquello parecía un laboratorio de la NASA, así que Barcelona 2 – Astracán 0.
Mutt barcelona
La base de operaciones del Team HRC Rally se traslada a unas nuevas oficinas en Barcelona, lo que permitirá al equipo aprovechar las sinergias del establecimiento Honda. Esto traerá beneficios logísticos y climáticos y también verá al equipo acercarse más a la familia Honda, a las bases de operaciones de la mayoría de los pilotos y más cerca de las áreas de entrenamiento y pruebas.
En Montesa-Honda, el Team HRC Rally tendrá a su disposición oficinas, un taller y un almacén que cubren una superficie de más de 250 m2. El equipo, que ha sido recibido por el presidente de Montesa-Honda, Koji Sakamoto, comenzará en breve a preparar las motos para las próximas pruebas programadas.
El Team HRC también quiere anunciar la incorporación a sus filas de un nuevo Team Manager: El italiano Roberto Boasso, que formará parte del personal directivo junto a Martino Bianchi, Director General, y Taichi Honda, Director de Proyectos.
Roberto Boasso, italiano de 43 años, natural de Bra, Cuneo, cuenta con una dilatada experiencia en el mundo de los Rallies Cross-Country, con nada menos que diecisiete Dakares a sus espaldas. Ha participado en varios equipos, desempeñando diferentes funciones, desde jefe de mecánicos hasta director de equipo. En más de 60 rallies, ha estado con KTM, Bordone-Ferrari, Aprilia y Husqvarna y ha trabajado con pilotos de la talla de Carlo de Gavardo, Chaleco López, Toby Price y Pablo Quintanilla. Anteriormente trabajó junto a Joan Barreda cuando ambos compitieron en el Dakar con Aprilia.