¡¡¡restauración de faros (limpieza) para todos los coches y motos!!!
“50 años del 917”, “50 años del 914” y “10 años del Panamera “Tres jubileos, un gran cumpleaños y una dinámica “Heritage Experience”: 2019 promete varios puntos álgidos para el Museo Porsche. Con un compromiso más >>
Audi celebra su 17º año como patrocinador general de la Copa del Mundo de Esquí Alpino de la FIS Por primera vez la flota de lanzaderas Audi e-tron en los Campeonatos del Mundo de Esquí y en las legendarias pistas de Streif más >>
– Colocación de una corona de flores y película “Bei uns nichts Neues” Planta de Volkswagen en Wolfsburg: colocación de una corona de flores el domingo 27 de enero para conmemorar a las víctimas del nacionalsocialismo. Colocación de una corona de flores en la piedra conmemorativa de la fuerza más >>
RIDERS CUP EN SAN PETERSBURGO IGORA – EL DEPORTE MÁS RÁPIDO SOBRE PATINES VA A RUSIA Habrá 9 carreras en 3 continentes en el Campeonato Mundial de Descenso sobre Hielo ATSX de este año y la introducción de una nueva categoría – la &l más >>
Vuelve CAPAS 2019 y sigue sirviendo de plataforma centralizada para la industria automovilística del suroeste de ChinaLa sexta edición de la Feria Internacional de Piezas de Automóviles y Servicios de Posventa (CAPAS), tendrá lugar del 23 – más >>
Citroen Traction Avant
A través de nuestra red de Centros de Negocios, podemos ofrecerle una respuesta personalizada y adaptada a sus necesidades. En el ámbito de la venta: vendedores formados y dedicados a las empresas, exposición de nuestra gama de vehículos comerciales, etc.
Y en el ámbito de la posventa: horarios de apertura adaptados a las necesidades de las empresas, personas de contacto específicas y números de teléfono especiales, un compromiso sobre el tiempo máximo de espera para las citas en el taller, una solución de movilidad alternativa puesta a disposición sistemáticamente en caso de avería o de reparación fuera de la carretera, etc.
Citroën Traction Avant de 1938 remolcado por una pendiente
Citroen ZX 16 Válvulas preparado por Piedrafita Sport y con un motor Tipo XU1034 de 1998 cc, 4 cilindros en línea y diámetro x carrera de 86,0 x 86,0 mm, capaz de alcanzar los 200 CV a 7200 r.p.m., sistema de inyección integral Weber Alpha Plus y caja de cambios Tipo BE3 de 5 velocidades en crabots. Supercopa de España Citroen ZX. Circuito del Jarama (Madrid). 1996. Nikon F3 y Zoom Nikkor 35-70 mm f/3,5 AI-s de enfoque manual. Fuji Velvia ISO 50 valorada a ISO 80. 1/30 seg. a f/11
Tanto los entusiastas de la marca como los pilotos profesionales con predilección por los automóviles de pequeño tamaño y gran relación precio/prestaciones, disfrutaron desde el principio de este modelo de Citroën, mayoritariamente querido por quienes lo condujeron, que tuvieron la oportunidad de sentir sus rasgos y carácter únicos.
El ZX 16 Válvulas, con tracción delantera y un peso de 1.150 kg, fue presentado por Citroen en el Salón del Automóvil de París en septiembre de 1992, con un motor de 2 litros y 16 válvulas en un bloque de fundición con culata y cárter de aluminio, 4 cilindros en línea, ubicación transversal delantera, 16 válvulas – cuatro por cilindro – y doble árbol de levas, que ofrece 155 CV y un par motor de 186 Nm.
Flashmob de coches bailarines Citroën DS en Madrid.
Resumen : Los vehículos se han convertido en plataformas de sensores en movimiento que recogen enormes volúmenes de datos procedentes de sus diversos sensores integrados. Estos datos tienen un gran valor para los fabricantes de automóviles y los propietarios de los vehículos. De hecho, los datos de los vehículos conectados pueden ser utilizados en una amplia gama de servicios de automoción que van desde los servicios de seguridad a los servicios de bienestar (por ejemplo, la detección de la fatiga). Sin embargo, las flotas de vehículos envían grandes volúmenes de datos que los enfoques informáticos y de almacenamiento tradicionales no son capaces de gestionar de forma eficiente. En este artículo, presentamos la experiencia del Grupo PSA en el aprovechamiento de los big data en el contexto de la automoción. Describimos en profundidad la arquitectura de big data desplegada en el Grupo PSA y las tecnologías/productos subyacentes utilizados en cada componente.
Amir Haroun, Ahmed Mostefaoui, François Dessables. Una arquitectura de Big Data para aplicaciones de automoción: PSA Group Deployment Experience. International Workshop on Distributed Big Data Management, mayo de 2017, Madrid, España. ⟨hal-02952696⟩