Revisión del pistón Namura
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Piezas de Namura
El kit de extremo superior Namura vino con un cojinete de pasador de muñeca que es más pequeño (anchura y OD) en comparación con el que se retiró de la moto. Mi tienda local de Yamaha cerró, así que puedo ir allí y hacer una comparación. Tengo un cojinete OEM que viene en el correo. Esto es solo para poner en marcha la moto de un amigo del banco de la zanja (no comento nada de la Namura).
Me molestaría saber que el rodamiento no coincide, empezar a medir el pistón viejo comparado con el nuevo y asegurarse de que no hay otras diferencias que puedan importar, comprobar a qué altura llega el pistón en el TDC, asegurarse de que no besa la culata. Ponga el nuevo anillo en el cilindro y compruebe la separación de los anillos, usted debe ver un poco de luz a través de la brecha. Se que quieres ahorrar dinero con ese kit y buen trabajo viendo la diferencia de rodamientos, pero tu tiempo vale dinero y ahora tienes que investigar e inspeccionar.
Mirando el rodamiento el nuevo pistón tendría que ser más grueso por dentro donde se conecta con la parte superior de la varilla. Lo que es extraño es que los cojinetes Wiseco y OEM siempre coinciden en tamaño, por lo tanto uno diferente en tamaño atraería a un técnico preguntando qué pasa.
Opiniones sobre el kit de pistón Namura
Los materiales de calidad significan una mayor longevidad y un rendimiento continuo. Las juntas son un aspecto crítico de cualquier reconstrucción, y a menudo se les da poca importancia. Sin embargo, los materiales adecuados pueden marcar la diferencia.
Nosotros nos encargamos de pensar, para que usted no tenga que hacerlo. Nuestras juntas se fabrican con materiales elegidos específicamente para cada aplicación individual. Desde juegos de alta gama hasta kits completos para un desmontaje completo, puede estar seguro de que las juntas Namura están a la altura de la tarea.
Las juntas Namura se fabrican según las especificaciones de los equipos originales, lo que significa que no hay problemas de recorte o ajuste. Nuestros materiales se seleccionan explícitamente por sus cualidades de resistencia a la temperatura, al aceite, al combustible y a los refrigerantes, y se prueban utilizando las normas ASTM. Cada diseño se evalúa en función de las rígidas normas de control de calidad para garantizar que cada juego cumpla o supere las prestaciones de los equipos originales. Las juntas de embrague están disponibles para determinadas aplicaciones.
Compuestas por materiales de fibra de celulosa aglutinada de nitrilo-butadieno sin amianto, se utilizan habitualmente en aplicaciones de tapas de embrague, bombas de aceite y refrigerantes. Los componentes mantienen su resistencia a la tracción y la retención de par en condiciones de funcionamiento de más de 300ºF.
Kit de pistón Namura
Wade Nomura, conferenciante internacional y líder de talleres, se basa en su extraordinaria experiencia como humanitario global, líder comunitario, empresario de éxito y atleta campeón, para educar e inspirar a audiencias de todo el mundo. En los últimos 10 años, Wade ha dado charlas a más de 200.000 personas en 15 países, explicando cómo maximizar el éxito, crear proyectos impactantes y mejorar el rendimiento del equipo, a través de presentaciones que van desde conferencias magistrales hasta talleres prácticos.
Wade es un reconocido pensador estratégico e innovador, experto en la creación y gestión de proyectos. Dentro de la organización mundial de servicio Rotary International, ha conceptualizado, asistido y revisado más de 200 proyectos benéficos en todo el mundo. Los proyectos van desde el desarrollo de un área de juego infantil interpretativa de un millón de dólares basada en la historia local de los nativos americanos en Carpintería, California, hasta un proyecto de ambulancias en el sur de Chile, pasando por un proyecto de agua a gran escala en Michoacán, México, que lleva agua a 250.000 personas.