Mostramos este bmw f30 328i modificado
La nueva BMW M2 Cup debutó durante el fin de semana del DTM en el circuito de Lausitzring (Alemania). La nueva serie presenta carreras espectaculares con el BMW M2 CS Racing. 17 coches estuvieron en acción en el inicio de la temporada en la región de Lusatia en Alemania. El piloto dominante en la inauguración más >>
La temporada 2021 de la BMW M2 CS Racing Cup Benelux comenzó con dos eventos en mayo, proporcionando una emocionante acción de carreras con algunos duelos intensos. Se celebraron tres carreras en cada fin de semana: dos carreras de 30 minutos y una carrera de 55 minutos con una parada en boxes obligatoria. El s más >>
¡5 cosas que me gustan de mi bmw e90 m3!
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BMW HP4 – Taller de reconstrucción de choque
Los dos pilotos del equipo BMW Motorrad WorldSBK, Tom Sykes y Eugene Laverty, pasan naturalmente mucho tiempo en la silla de su BMW S 1000 RR. Sin embargo, durante las pruebas y los fines de semana de carrera en el Campeonato Mundial de Superbikes de la FIM (WorldSBK), también pasan mucho tiempo sentados con su equipo en el garaje entre y durante las sesiones. Estas reuniones desempeñan un papel importante en el trabajo de desarrollo y puesta a punto. Sykes y Laverty ya no deben renunciar a la comodidad de sus coches BMW M a la que están acostumbrados. En lugar de sillas estándar, ahora cuentan con asientos deportivos originales de BMW M en sus áreas de boxes, 100% fabricados en Múnich para su uso en los circuitos del WorldSBK.
Los dos asientos utilizados por Sykes y Laverty son un equipamiento opcional para el BMW M4 Competition, con fundas de cuero Merino de alta calidad. Pesan aproximadamente 30 kilogramos cada uno. Fueron convertidos en sillas en el Centro de Investigación de BMW en Munich, por Alois Widbiller, Jefe de Integración de Sistemas de Asientos, y su equipo.
“Hacemos regularmente especiales como éste, así que sugerimos que también podríamos construir asientos especiales para el equipo BMW Motorrad WorldSBK. Nos divertimos mucho con el proyecto”, explicó Widbiller. Él y su equipo tardaron unas 60 horas de trabajo en convertir el modelo especial para la BMW M4 Competition en un asiento de garaje.